|
ШЛЕМ
Если вы любитель интенсивной езды, ваш шлем обязательно будет получать повреждения, особенно на пересечённой местности. Проверяйте его и при обнаружении вмятин и трещин меняйте немедленно!!!
РЕЗИНОВЫЕ РУЧКИ НА РУЛЕ (ГРИПСЫ)
Если вы много ездите, то ручки протираются, начинают прокручиваться в самый неподходящий момент и всё это может привести к нежелательным последствиям. Можете ездить и без них, но какой вы байкер после этого?
ЦЕПЬ
Устанавливайте новую цепь после каждых 1500-2000 км. или, по крайней мере, проверяйте не растянулась ли она. Лучше всего приобрести сразу 3 цепи и менять их каждые 300-500 км «по кругу». Так 3 цепи и кассета будут служить гораздо дольше и без неожиданностей.
ПЕРЧАТКИ
При регулярных тренировках они приходят в негодность по истечении сезона.
СРЕДНЯЯ ШЕСТЕРЁНКА
Передняя средняя шестерёнка изнашивается так как она используется больше остальных. Большая и малая прослужат раза в три дольше.
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
Особенно на байке. Если вы даже средний ездок, то минимум один раз в год колодки необходимо поменять. Вы и сами быстро это поймёте. Чем дороже ваш байк, тем чаше их меняйте. Керамические колодки стираются быстрее.
ТРОСА И РУБАШКИ
В маунтинбайке вам никуда не деться от грязи, которая почему-то залазит под рубашки и затрудняет движение тросов. Вследствие этого увеличивается трение внутри рубашек и происходит разрыв троса. А вдруг это будет тормозной трос? Не жалейте денег на безопасность!
ПОКРЫШКИ
Большинство покрышек приходят в негодность через 3500-4500 км. Именно такое расстояние проезжают любители за сезон
Источник - www.velo.net.ua
Дата: Суббота, 01 Ноября 2008
|
